MAN Transporter Österreich
Das ist kein Van. Das ist ein MAN. Der neue MAN TGE.
Er kommt auch ohne Weg zum Ziel.
Der neue MAN Van. Mehr als ein Transporter.
Der neue MAN TGE hat Nutzfahrzeugerfahrung an Bord: Ob Baustelle, Forstwirtschaft oder Personentransport – er meistert problemlos fast jedes Terrain.
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,9 - 7,8l/100 km; CO2-Emissionen 206 – 203 g/km.
Was bekommt man, wenn man bei MAN ein leichtes Nutzfahrzeug kauft? Den neuen MAN TGE – nicht nur einen Transporter, sondern einen verlässlichen Partner für den Alltag. Sein Potential wird nur noch von seiner Funktionalität übertroffen. Ob Traummaße im Laderaum oder unzählige Staufächer im Cockpit – hier findet beinahe alles seinen Platz.
Chefsessel. Für alle. Die Sitze sind in 6 Varianten erhältlich, auf Wunsch auch mit Drehfunktion: von „Standard“ bis „ergoActive“ bieten sie Features wie elektronische Bedienbarkeit, komfortable Federung oder eine Massagefunktion. Der mit dem AGR-Siegel zertifizierte „ergoComfort“ Schwingsitz ist für alle MAN TGE Modelle optional erhältlich und sorgt für ein besonders entspanntes Fahren.
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Die Devise lautet: Mal loslassen können. Durch das innovative Ablagekonzept findet beinahe alles seinen Platz – vom Arbeitshandschuh bis zum Zollstock.
Ablageflächen, Fächer und Stauräume finden Sie im neuen MAN TGE in der Dachgalerie, unterhalb der Windschutzscheibe über dem geräumigen Handschuhfach sowie in den Türen und unter der aufklappbaren Sitzbank.
Praktische Ablagen und Halter stehen Ihnen auch auf der abklappbaren Rückenlehne der Beifahrerdoppelsitzbank zur Verfügung. Das Armaturenbrett verfügt außerdem über jeweils zwei Cupholder für Fahrer und Beifahrer sowie über zwei USB-Anschlüsse und zwei (optional drei) 12-V-Steckdosen. So können Sie auch Ihr Smartphone laden oder beispielsweise einen mobilen Aschenbecher einsetzen.
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Effizienter arbeiten nicht mal Sie. Das 8-Gang-Automatikgetriebe im MAN TGE bietet eine effiziente und verbrauchsoptimierte Fahrweise. Die Wandlerautomatik sorgt mit einem Drehmomentwandler für hohen Komfort beim Anfahren und Schalten. Diese Stärke werden Sie im häufigen Stop-and-Go-Verkehr zu schätzen wissen. Sie können sich in allen Karosserieversionen und verschiedenen Leistungsstufen für das 8-Gang-Automatikgetriebe entscheiden.
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Ein echtes Frachtexemplar: Je nach Dachvariante – Normal-, Hoch- oder Superhochdach – ergibt sich beim TGE Kastenwagen ein optimaler Laderaum mit bis zu 18,4 m³ Ladevolumen. Die senkrechte Trennwand ohne Ausbuchtung für den Fahrersitz, die Unterladefähigkeit für mehr Ladelänge am Boden, eine über die gesamte Breite nutzbare Schiebetüröffnung und bis zu 14 Zurrösen sowie optionale Zurrschienen lassen kaum einen Wunsch offen.
Der Kastenwagen überzeugt aber nicht nur mit Traummaßen, idealer Beladbarkeit und Vorbereitungen für Ihren individuellen Einbau, sondern ebenso mit einer Vielzahl von direkt ab Werk lieferbaren Auf- und Ausbauten. Sie können den MAN TGE Ihren individuellen Ansprüchen anpassen und mit bis zu sechs Europaletten bestücken.
Auch die Pritschenwagen nehmen schwere Ladung leicht und bieten mit ihren verschiedenen Längen die optimale Ladefläche für fast jeden Job.
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Der neue MAN TGE sorgt bei jedem Wetter für das richtige Arbeitsklima.
Die halbautomatische Klimaanlage Climatic gleicht die Raumtemperatur dank des Innenraumsensors ständig mit dem gewünschten Wärmegrad im Fahrerhaus ab.
Climatronic (siehe Abbildung) bietet eine 2/3-Zonen-Temperaturregelung für Fahrer, Beifahrer und Lade- bzw. Passagierraum. Es erkennt die Stärke der Sonneneinstrahlung und die Außentemperatur und führt entsprechend Luft zu. Automatische Umluftschaltung, Luftgütesensor, Luftausströmer in der Dachverkleidung und optionale Zusatzheizungen schaffen ein angenehmes Klima.
Hinweis: In den Fahrzeugklassen N1, N2 und M2 wird das Kältemittel R134a verwendet. MAN TGEs mit der Fahrzeugklasse M1 erhalten das Kältemittel R1234yf. Der GWP-Wert des verwendeten Kältemittels beträgt 1.430 (Kältemittel R134a) und 4 (Kältemittel R1234yf). Die Füllmengen sind abhängig vom Klimakompressor und variieren zwischen 560 – 590 Gramm.
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Zielführend – in jeder Hinsicht: Mit der neuen Generation der Radio-Navigationssysteme im MAN TGE sind Sie immer auf dem richtigen Weg.
Das Radiosystem „MAN Media Van“ umfasst beispielsweise eine USB-Schnittstelle, einen SD-Karten-Slot und eine Bluetooth-Anbindung für Mobiltelefone. „MAN Media Van Advanced“ (siehe Abbildung) bietet Ihnen zusätzlich u.a. ein 20,8cm (8,0 Zoll) großes Farbdisplay mit Touchscreen.
Mit dem Navigationssystem „MAN Media Van Navigation“ sind Sie dank eines zweiten SD-Karten-Slots, der die SD-Karte mit dem Kartenmaterial aufnimmt, auch abseits bekannter Wege sicher unterwegs.
Hört sich doch gut an.
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Für den neuen Transporter von MAN gibt es insgesamt 18 Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme, welche teilweise als Sonderausstattung gegen Mehrpreis verfügbar sind. So haben Sie stets einen hellwachen Beifahrer, der zum Beispiel beim Einparken hilft, Ihnen den Rücken freihält und Ihren Fahrstil nur kommentiert, wenn es Ihnen passt.
Der serienmäßige Notbremsassistent überwacht den vorausfahrenden Verkehr und warnt vor zu geringen Abständen durch automatisches Abbremsen. So kann die Unfallschwere gemindert oder ein Auffahrunfall vermieden werden. In Verbindung mit einem Automatikgetriebe ist sogar eine Vollbremsung bis zum Stillstand möglich.
Kastenwagen
Kombi
Einzelkabine
Doppelkabine
Und dann schaltet er sich ab 65km/h auch noch selbstständig ein! Wenn die Gedanken noch bei der Arbeit oder schon zu Hause sind, wächst die Gefahr, unbeabsichtigt die Fahrbahn zu verlassen. Der aktive Spurhalteassistent hilft Ihnen, das Fahrzeug in der Spur zu halten. Indem er mitdenkt. Und aktiv mitlenkt.
Kastenwagen
Kombi
Einzelkabine
Doppelkabine
Irgendwas ist immer: Der Flankenschutzassistent überwacht mit 16 Ultraschallsensoren die Umgebung und warnt vor Pfosten, Mauern und sogar Fußgängern. Falls etwas im Weg steht, während Sie einparken oder rangieren, schlägt das System optisch und akustisch Alarm.
Kastenwagen
Kombi
Einzelkabine
Doppelkabine
Der Klügere schiebt nach: Der Anhängerrangierassistent vereinfacht Ihnen das Rückwärtsfahren mit einem Anhänger. Dabei steuern Sie über den Spiegelverstellschalter wie mit einem Joystick die Fahrtrichtung des Anhängers, indem Sie einen Sollknickwinkel vorgeben. Klingt kompliziert. Ist es aber nicht.
Kastenwagen
Kombi
Einzelkabine
Doppelkabine
Hände hoch! Das ist ein Parkplatz! Der Parklenkassistent übernimmt das lästige Einschlagen des Lenkrads und rangiert Ihren MAN TGE auch in die kleinste passende Lücke. Sie müssen einfach nur Gas geben und bremsen – so sparen Sie Ihre Kräfte für die echte Arbeit.
Kastenwagen
Kombi
Einzelkabine
Doppelkabine
Lassen Sie die Konkurrenz ruhig hinter sich. Mit dem Ausparkassistenten wissen Sie, was sich hinter Ihnen so abspielt. Er unterstützt Sie beim Ausparken und beobachtet den kreuzenden Verkehr. In kritischen Situationen bremst der Ausparkassistent für Sie oder unterstützt Sie sogar mit einer Vollbremsung.
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