til MAN VAN-hjemmesiden
MAN eTGE

Klarer enhver mission, undtagen emission.

Læs mere

Sammenligning af motortyperne

Elmotor eller dieselmotor? Det kommer an på, hvad du skal bruge den til!

Køreplan

Juli 2018: Klar til modellancering – MAN sætter gang i produktionen af eTGE.

Køreplan

September 2018: Første store øjeblik for MAN eTGE på IAA-bilmessen for erhvervskøretøjer. Den 24.9. overdrages nøglerne til den første eTGE til en kunde.

Køreplan

MAN eTGE er klar til at blive udleveret til kunderne i 2018.

Køreplan

November 2018: Fabrikkens egen kantine har en eTGE som firmabil, som samtidig støtter op om et miljøprojekt i München.

eTGE – en ægte MAN

Fra motorsystemet til interiøret – teknik og udstyr i topklassen.

MAN eTGE på arbejde

/
MAN eTGE

Klarer enhver mission, undtagen emission.

Læs mere

Elmotor eller dieselmotor? Det kommer an på, hvad du skal bruge den til!
Køreplan
Juli 2018: Klar til modellancering – MAN sætter gang i produktionen af eTGE.

Fra motorsystemet til interiøret – teknik og udstyr i topklassen.

MAN eTGE på arbejde
Skræddersyet leveringslogistik. MAN eTGE leverer varen.

Korte ture med mange mellemstop hører med til hverdagen ved distributionskørsel. Så er det godt, at det er MAN eTGE's spidskompetence: Ved distributionskørsel i midtbyen leverer elmotoren fremragende energieffektivitet og driftsøkonomi. Fordelene omfatter også en høj nyttelast med et 10,7 m³ stort lastvolumen, muligheden for døgnlevering takket være den støjsvage drift og ubegrænset adgang til byzoner med kørselsbegrænsninger.

Tjenester rundt om eTGE

Altid klar med en løsning.

MAN Transport Solutions

Vejen til en fuldt eldrevet vognpark er brolagt med en række udfordringer, der rækker længere end selve køretøjet. Vores rådgivere kan hjælpe med skræddersyede løsninger på de spørgsmål, du måtte have vedrørende driften og ruteplanlægningen samt den nødvendige opladningsinfrastruktur og energiforsyning.

MAN Services

Vedligeholdelse og reparation – vi giver dig muligheden for frit at kombinere ydelser, og vores specialuddannede mekanikere og det komplette udvalg af MAN-originaldele og originalt tilbehør sikrer, at du holde dig i bevægelse. Vores MAN-værksteder begejstrer med fleksible åbningstider, og hvis uheldet er ude, hjælper mobilitetsgarantien dig hurtigt videre.

MAN Mobile24

Problemer med køretøjet kommer sjældent belejligt. Men hvis uheldet er ude, er vi altid klar til at hjælpe. 24 timer i døgnet, 365 dage om året. Ring til vores Mobile24-tjeneste, så er hjælpen på vej – i hele Europa. Ved behov modtager du hjælp fra en MAN Servicemobil fra nærmeste værksted.

MAN ServiceContracts

Fuldt overblik over omkostningerne og øget effektivitet. Vores skræddersyede serviceaftaler omfatter naturligvis også MAN eTGE. Med en sådan aftale kan du reducere risikoen for uventede reparationsomkostninger og holde udgifterne til vedligeholdelses- og reparationsarbejde i stramme tøjler. Få detaljerede oplysninger om de enkelte serviceaftaler hos nærmeste MAN-forhandler.

Hold dig opdateret.

Tilmeld dig med det samme via din e-mailadresse til MAN Van-infomailen, og hold dig opdateret om MAN TGE. (*obligatorisk felt)

Ofte stillede spørgsmål

MAN eTGE er en ægte MAN med alle de kvaliteter, du forventer: Robusthed, driftssikkerhed og lang levetid. Det gælder naturligvis også modellens innovative, fuldelektriske motorsystem. Her har vi samlet en række svar på centrale spørgsmål, som kunderne har stillet os.

Vi garanterer, at der er et eTGE-kvalificeret værksted i dit nærområde. I forbindelse med køretøjsoverdragelsen får du oplysninger om nærmeste MAN-servicevirksomhed. Her får du råd og vejledning omkring din eTGE af specialuddannet personale. På denne måde kan du sikre dig, at dit køretøj er klar til at arbejde.
MAN eTGE har en rækkevidde på op til 173 km ifølge NEDC. Ved kørsel i eldrevne køretøjer bør man imidlertid altid sørge for at planlægge med tilstrækkelige reserver for så vidt angår rækkevidden. Vi anbefaler derfor, at eTGE anvendes til formål, hvor der forventes en gennemsnitlig daglig kørestrækning på mellem 60 og 80 km. Køretøjet er ideelt egnet til kørsel i byen, hvor der er mange standsninger og igangsætninger, for her vil eTGE's høje energieffektivitet kunne udnyttes optimalt.
Vores MAN AC-Wallbox er perfekt egnet til at lade MAN eTGE op på firmaadressen eller hjemme hos dig. MAN AC-Wallbox kan købes hos nærmeste MAN-servicevirksomhed. Boksen skal installeres af en autoriseret elektriker. Vores ekspertrådgivere fra MAN Transport Solutions bistår gerne med udviklingen af en opladningsinfrastruktur, der matcher dine anvendelsesforhold. De kan også hjælpe dig med at opnå den mest effektive og økonomiske driftsmodel for din MAN eTGE. Du kan også lade batteriet i eTGE op til 80 % på 45 minutter via et 40 kW CCS-stik (Combined Charging System) eller lade køretøjet være sluttet til en traditionel 230-V-stikdåse natten over.
Serieproduktionen af MAN eTGE er først lige startet. Derfor findes den i øjeblikket kun i den variant, der er størst kundeefterspørgsel på – nemlig som kassevogn (L3H3). Vælg mellem en tilladt totalvægt på 3,5 tons og 4,25 tons. Modellen med en totalvægt på 3,5 tons har en maks. nyttelast på 950 kg. I modellen med en totalvægt på 4,25 tons har du derimod rådighed over en nyttelast på maks. 1,75 tons. Ingen af de to modeller er godkendt til at trække en anhænger.

Der er som udgangspunkt ingen forskel i kravene til kørekort for modellerne med henholdsvis forbrændingsmotor eller elmotor. Der kræves således samme kørekort til eTGE som til varebiler med dieselmotor:

Hvis du har et kørekort i kategori B, må du sætter dig bag rattet i eTGE med en tilladt totalvægt på 3,5 tons.

Det tyske ministerium for trafik og digital infrastruktur (BMVI) har derudover vedtaget en særlig ordning for eldrevne køretøjer. Denne ordning gør det tilladt at føre eldrevne, kompakte varebiler op til 4,25 tons totalvægt med et helt almindeligt personbilskørekort.

Tilladelsen til at køre en elbil med en tilladt totalvægt på maks. 4.250 kg med et kørekort i kategori B er underlagt en række forudsætninger:

  • Køretøjerne skal være eldrevne og anvendes til godstransport.
  • Kørekortindehaveren har modtaget særskilt instruktion i betjening af køretøjet.
  • Køretøjet må kun føres inden for landets grænser.
  • Der må ikke være tale om et kombineret køretøj bestående af trækkende køretøj og anhænger.

Som dokumentation for, at kørekortindehaveren må føre et eldrevet køretøj med en tilladt totalvægt på maks. 4.250 kg, kan personen på anmodning få indskrevet nøgletallet 192 med udløbsdatoen "31.12.19" i kolonne 12 på den del af kørekortet, der vedrører kategori B. Dette forudsætter, at personen kan dokumentere at have deltaget i særskilt køretøjsinstruktion med en varighed af fem timer i henhold til bilag 1 til 4. bekendtgørelse om undtagelser fra forskrifterne i kørekortsbekendtgørelsen (tysk lovgivning).

MAN eTGE er som standard udstyret med infotainmentsystemet MAN Media Van Navigation. I stedet for at guide dig til næste tankstation viser navigationssystemet i eTGE i stedet de nærmeste muligheder for at lade din elbil.

Bemærk, at du muligvis skal have et særligt ladekort eller en særlig app for at tanke strøm til din eTGE, afhængigt af udbyderen af den pågældende ladestander. Det er derfor en god ide at sætte sig nøje ind i, hvor nærmeste ladestander fra din foretrukne udbyder befinder sig.

MAN eTGE er som standard udstyret med alle vigtige assistentsystemer:

Det avancerede nødbremsesystem1 advarer chaufføren, hvis MAN eTGE nærmer sig en forhindring, uden at chaufføren reagerer eller først reagerer meget sent. Ved fare for at der sker en ulykke, indleder systemet automatisk en nødopbremsning af køretøjet (op til 30 km/t).

Sidebeskyttelsessystemet1 giver chaufføren i eTGE mulighed for at se 360° rundt om køretøjet og på den måde få øje på evt. forhindringer i den planlagte kørselsretning. Derudover måler 16 ultralydssensorer hele tiden afstanden til forhindringer rundt om bilen. Sidebeskyttelsessystemet advarer chaufføren med et lydsignal, hvis eTGE kommer for tæt på en forhindring.

Det aktive Lane Guard System1 holder et vågent øje med, om køretøjet utilsigtet forlader sin bane. Systemet griber aktivt ind i styretøjet for at holde køretøjet på rette spor, hvis kursafvigelser registreres. Systemet aktiveres automatisk ved hastigheder over 65 km/t og fungerer også ved nedsat sigtbarhed og efter mørkets frembrud.

Bakkameraet1 understøtter chaufføren ved bakmanøvrer og hjælper med at undgå påkørselsulykker. Chaufføren har overblik over omgivelserne bag ved køretøjet på den 8 tommer store farveskærm, når køretøjet sættes i bakgear.

En elmotor afgiver langt mindre varme end en dieselmotor, og derfor er eTGE udstyret med rudeopvarmning. Funktionen sikrer et godt udsyn uanset vind og vejr og er samtidig med til at optimere køretøjets rækkevidde.

M-Pulse

En fremtid for alle – og for alle opgaver

Videre til M-Pulse

MAN TGE

Sætter helt nye standarder for varebiler

Videre til MAN TGE

Kontakt os direkte. Vi kan hjælpe dig med alt vedrørende den nye eTGE.
  1. Start
  2. Motortype
  3. Milepæle
  4. Udstyrshighlights
  5. Anvendelsesområder