MAN eTGE: LA ELECTROMOVILIDAD ES MÁS FÁCIL DE LO QUE PARECE.

Desde el sistema de tracción hasta el interior: tecnología y equipamiento de alta categoría.

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MAN eTGE: LA ELECTROMOVILIDAD ES MÁS FÁCIL DE LO QUE PARECE.

Desde el sistema de tracción hasta el interior: tecnología y equipamiento de alta categoría.

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CONDUZCA YA UNA eTGE.

¡Dé el salto al futuro! MAN eTGE le aporta una nueva energía a su negocio.

Motor 100 kW, par de 290 Nm
Batería Iones de litio, alto voltaje de 35,8 kWh
Carga Wallbox de CA de MAN hasta 7,2 kW, carga de CC hasta 40 kW
Autonomía 110-115 km (WLTP)
Carga útil Aprox. 975 kg (a 3,5 t)
Velocidad máxima 90 km/h
Longitud/altura del vehículo 5,986 x 2,590 m
Equipamiento Asistente frenada emergencia
Cámara de marcha atrás
Sistema de Infotainment (información y entretenimiento) MAN Media Van con navegación
Sistema activo de advertencia de abandono del carril
Faros LED

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CONDUZCA YA UNA eTGE.

¡Dé el salto al futuro! MAN eTGE le aporta una nueva energía a su negocio.

Motor 100 kW, par de 290 Nm
Batería Iones de litio, alto voltaje de 35,8 kWh
Carga Wallbox de CA de MAN hasta 7,2 kW, carga de CC hasta 40 kW
Autonomía 110-115 km (WLTP)
Carga útil Aprox. 975 kg (a 3,5 t)
Velocidad máxima 90 km/h
Longitud/altura del vehículo 5,986 x 2,590 m
Equipamiento Asistente frenada emergencia
Cámara de marcha atrás
Sistema de Infotainment (información y entretenimiento) MAN Media Van con navegación
Sistema activo de advertencia de abandono del carril
Faros LED

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ELECTROMOVILIDAD DE UN VISTAZO

Autonomía

Volumen del compartimento de carga

Volumen del compartimento de carga

¿Eléctrica o diésel?

¿Qué es la recuperación?

Uso óptimo

Batería

Opciones de carga

MAN Transport Solutions: Le ayudamos a dar el salto a la electromovilidad

Mantenimiento y reparación

¿Tiene alguna duda? ¡Eche un vistazo a nuestras preguntas frecuentes!

Decisión según objetivo diario

Lo más frecuente en el tráfico urbano es el recorrido corto: desde el taller de la empresa a la obra y viceversa. O un recorrido de distribución cruzando la ciudad. Las furgonetas que circulan por el centro de la ciudad generalmente solo cubren rutas diarias cortas. Nuestra eTGE es un vehículo excepcional precisamente para eso.

Tanto en verano con el sistema de aire acondicionado como en invierno con la calefacción, la autonomía de la eTGE alcanza desde 120 km a 140 km sin problema.
Es una autonomía claramente superior al valor oficial de 110-115 km (según WLTP), que se basa en un ciclo de conducción con una gran proporción de velocidades altas. Numerosos estudios muestran también que el kilometraje diario medio es de 60-80 km, recorrido que la MAN eTGE cubre sin problemas.

No obstante, y como norma general, con la MAN eTGE ocurre lo mismo que con todos los vehículos eléctricos: deberá contar siempre con una reserva de autonomía, ya que el estilo de conducción propio puede afectar significativamente a la misma. Además, hay una serie de factores, como la topografía, el clima o el campo de aplicación, que pueden afectar a la autonomía. Estaremos encantados de asesorarle detalladamente en ese sentido.

Criterios de la autonomía

Nuevo ciclo de prueba

Las siglas WLTP significan "Worldwide Light Duty Vehicle Test Procedure". El nuevo estándar de mediciones en banco de pruebas debe aplicarse en todo el mundo. Las condiciones de prueba del WLTP están diseñadas para reflejar mejor las condiciones del funcionamiento real del vehículo. A la vez, las mediciones realizadas en las condiciones controladas del laboratorio garantizan que se puedan comparar los datos del WLTP del vehículo incluso más allá de las fronteras nacionales.

Sin reducción del volumen del espacio de carga

La eTGE le ofrece un amplio espacio de almacenamiento para cajas, estanterías y herramientas. Con hasta 10,7 m3, dispone de una capacidad de transporte tan amplia como una furgoneta MAN TGE estándar con tracción trasera y techo elevado. Y, sobre todo, nuestra eTGE le aportará grandes ventajas en sus transportes diarios: el compartimento interior de la furgoneta eléctrica es tan variable que permite escoger entre múltiples opciones de diseño, desde suelos de madera y universales hasta la instalación a medida de sistemas de estantes, pasando por rieles de sujeción y revestimientos para suelos, paredes laterales, mamparas y techos. La eTGE también viene equipada de serie con una brillante iluminación LED para el compartimento de carga.

Comparativa de sistemas de propulsión

Para los arranques y paradas constantes del tráfico urbano, la eTGE le ofrece el plus de rendimiento decisivo: la tracción eléctrica le proporciona un par de 290 Nm desde el punto muerto e incluso a bajas velocidades logra la potencia completa del motor de 100 kW (136 CV). Comparativa: la TGE con sistema de propulsión diésel de 103 kW (140 CV) ofrece un poco más de potencia en los picos. Sin embargo, no se beneficiará de los 340 Nm máximos alcanzables hasta que haya puesto el motor a máximas revoluciones.

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¿Qué significa recuperación?

Cada desaceleración aporta nueva corriente y aumenta la autonomía: gracias a la recuperación, la energía cinética de su eTGE no se pierde. Fluye de nuevo a la batería.

Acción

Aceleración

Funcionamiento de empuje

-

Aceleración

Funcionamiento de empuje

-

Velocidad

0 km/h

86 km/h

30 km/h

0 km/h

86 km/h

30 km/h

El concepto de recuperación se utiliza principalmente en los sistemas de propulsión alternativos. Los vehículos eléctricos convierten la energía cinética en energía eléctrica.

De este modo, se aumenta la autonomía de los vehículos eléctricos, a diferencia del motor diésel convencional, que disipa una gran parte de la energía cinética durante el frenado como calor en el medio ambiente.

La MAN eTGE cuenta con una única etapa de recuperación en el funcionamiento de empuje del vehículo. Es decir, el motor eléctrico funciona como generador cuando el conductor quita el pie del acelerador y el vehículo se encuentra en movimiento. Las ruedas transmiten la energía cinética a través de la cadena cinemática al motor eléctrico, que funciona de manera muy similar a la dinamo de una bicicleta: el automóvil desacelera y la energía recuperada se almacena en la batería de alto voltaje. Al volver a arrancar o acelerar, la energía puede estar nuevamente a disposición del vehículo eléctrico.

MAN eTGE EN ACCION

MAN eTGE es su socio de confianza para el tráfico urbano: ya sea en servicios de mensajería y logística, obras profesionales o el sector de servicios, con MAN eTGE puede afrontar el tráfico urbano con cero emisiones, poco desgaste y comiéndose el mundo.

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Logística
Logística según las necesidades del cliente. #ADNde León.

Los recorridos cortos con muchas paradas son el día a día del reparto urbano. Precisamente en esos momentos es cuando la MAN eTGE sobresale: en el transporte de reparto dentro de la ciudad, el motor eléctrico le ofrece una extraordinaria eficiencia energética y rentabilidad. Y podrá beneficiarse de una mayor capacidad de carga útil con sus 10,7 m³ de volumen de carga, funcionamiento 24 horas al día, 7 días a la semana gracias a su funcionamiento silencioso y acceso libre a zonas de acceso restringido.

¿Más ciudad o más carretera?

Con la eTGE realizará sus transportes de forma sostenible y rentable. Y es que su tracción totalmente eléctrica asegura una propulsión con poco desgaste y energéticamente eficiente. En todos sus viajes, tanto en el centro de la ciudad como en rutas alrededor de las grandes urbes.

Especialmente en los recorridos con muchas paradas intermedias o en el tráfico denso del centro, el potente y resistente motor eléctrico demuestra su rentabilidad y le garantiza el mayor ahorro. En situaciones de tráfico de arranque y parada constante, en las que el vehículo diésel generaría un alto consumo de combustible y forzaría el motor, la caja de cambios y los frenos, la MAN eTGE hace gala de sus puntos fuertes: en cada desaceleración obtiene energía eléctrica mediante la recuperación y la transmite a la batería de alto voltaje.

Batería

Paquete de potencia compacto para un kilometraje puro

El corazón de nuestra MAN eTGE es su batería de iones de litio de alta eficiencia. A pesar de su diseño compacto y bajo peso, el sistema de alto voltaje tiene una capacidad de almacenamiento bruta de casi 36 kWh. Las 264 células de batería de la MAN eTGE se encuentran protegidas de forma óptima bajo el compartimento de carga y entre el bastidor del vehículo. Esta solución no solo ahorra espacio, sino que además proporciona un centro de gravedad bajo y una distribución de peso óptima.

Datos técnicos
Tipo de batería Batería de iones de litio (NMC/C)
Energía nominal o capacidad de la batería 35,8 kWh
Peso 344 kg
Tensión nominal 323 V
Módulos de baterías 27
Intervalo de temperatura De −25 a 55 °C

Wallbox de CA de MAN, carga de CC, carga de corriente alterna

Opciones de carga para MAN eTGE.

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Mantenimiento y reparación

MAN eTGE, ADN de León. No hace falta mencionar que puede confiar en la calidad total de servicio MAN en cuanto al mantenimiento y la reparación. Nuestros mecánicos especializados se ocuparán de su MAN eTGE en nuestros talleres de servicio oficiales MAN. Y, para garantizar que mantiene siempre la movilidad eléctrica, le ofrecemos contratos de servicio y mantenimiento adaptados exactamente a sus necesidades de movilidad. Pero no, en su furgoneta eléctrica no le brindaremos el habitual cambio de aceite de motor de los vehículos diésel. Porque en su eTGE ya no lo necesita.

Muchas de las piezas de los motores de combustión interna convencional ya no son necesarias gracias a la conducción alternativa del automóvil eléctrico. Entre ellas, los componentes del motor, como los filtros de aire, combustible y aceite, la refrigeración del motor o las bujías. También se prescinde de otras piezas de desgaste, como el tubo de escape, el embrague o la caja de cambios manual. La falta de contacto por rozamiento de los motores síncronos trifásicos elimina la necesidad de mantenimiento de los motores. De este modo, puesto que hay menos componentes instalados, se reducen significativamente los costes de mantenimiento.

Preguntas frecuentes

La eTGE es una verdadera MAN: robusta, fiable y duradera. Sobre todo gracias a su innovador sistema de tracción totalmente eléctrico. Hemos recopilado las respuestas a las preguntas más importantes de nuestros clientes.

Tenemos un taller cualificado para su eTGE cerca de usted. Se lo garantizamos. Con la entrega del vehículo recibirá información sobre el taller de servicio MAN en su zona próxima inmediata. Allí encontrará personal cualificado y especializado en la eTGE que le brindará asistencia y asesoría. Su vehículo estará listo para trabajar las 24 horas del día.
MAN eTGE dispone de una autonomía homologada NEDC de hasta 173 km. No obstante, y como regla general, al usar vehículos eléctricos deberá prever tener siempre una reserva de autonomía suficiente. Por lo tanto, recomendamos el uso de la eTGE especialmente para kilometrajes medios de entre 60 - 80 km por día. El vehículo es ideal para rutas dentro de la ciudad con muchas paradas, puesto que en estas situaciones podrá aprovechar plenamente la eficiencia energética de la eTGE.
El Wallbox de CA de MAN es ideal para cargar su MAN eTGE en la empresa o en casa. Podrá obtener el Wallbox de CA de MAN en su taller de servicio MAN. Para la instalación necesitará un instalador eléctrico certificado. Nuestros expertos de Transport Solutions de MAN estarán encantados de aconsejarle sobre el montaje de la infraestructura de carga adecuada a sus necesidades. Los expertos también le ayudarán a utilizar su MAN eTGE de la manera más eficiente y rentable posible. Como alternativa, puede cargar su eTGE al 80 % mediante un enchufe CCS Combo de 40 kW en 45 minutos o, simplemente, dejarlo conectado durante la noche a un enchufe convencional de 230 V.
La fabricación en serie de MAN eTGE acaba de comenzar. Por lo tanto, en la actualidad solo existe la variante que nuestros clientes necesitan más a menudo: el furgón (L3H3). Con una masa máxima autorizada de 3,5 toneladas, admite una carga máxima de 975 kg. No es posible llevar remolque.

En general no hay ninguna diferencia entre los permisos necesarios para conducir un vehículo de motor de combustión interna y un vehículo eléctrico. Se aplican las mismas condiciones para la eTGE que para los vehículos con motor diésel:

el titular de un permiso de conducir de clase B puede conducir una eTGE con un peso total de hasta 3,5 toneladas.

La MAN eTGE lleva equipado de serie el sistema de Infotainment (información y entretenimiento) MAN Media Van con navegación de a bordo. El sistema de navegación le muestra automáticamente las siguientes opciones de carga para su vehículo eléctrico, en lugar de la estación de servicio más cercana.

Tenga en cuenta que, dependiendo del operador de la estación de carga, es posible que necesite una tarjeta o aplicación especial para cargar su eTGE. Por ello, antes de comenzar la ruta, es conveniente informarse sobre dónde se encuentran los puntos de carga más cercanos adecuados para usted.

La MAN eTGE viene equipada de serie con todos los sistemas de asistencia principales:

  • el sistema de asistencia de frenado de emergencia1 alerta al conductor si la MAN eTGE se acerca a un obstáculo y el conductor no ha reaccionado o reacciona tarde. En caso de peligro de accidente inminente, el sistema inicia automáticamente una frenada de emergencia (hasta 30 km/h).
  • El sistema de protección lateral1 ofrece al conductor de la eTGE una vista panorámica de 360° en la pantalla del vehículo y muestra posibles riesgos de colisión en la ruta planeada, siempre que el vehículo circule a una velocidad inferior a 30 km/h. Además, sus 16 sensores de ultrasonido supervisan continuamente la distancia con los obstáculos alrededor del vehículo. El sistema de protección lateral advertirá al conductor con una señal acústica en cuanto su eTGE se acerque a un obstáculo.
  • El sistema de advertencia de abandono del carril activo1 detecta cuándo el vehículo sale del carril de forma involuntaria. En este caso, el sistema devolverá el vehículo a su carril previsto de forma segura girando el volante en la dirección contraria. El sistema se activa por sí mismo a partir de una velocidad de 65 km/h y funciona incluso en condiciones de poca visibilidad y oscuridad.
  • La cámara de marcha atrás1 asiste al conductor en las maniobras y ayuda a evitar impactos. Al circular marcha atrás, el conductor podrá ver con seguridad el entorno trasero de su vehículo en la pantalla a color de 8 pulgadas.
  • El sistema de arranque en pendiente1 ofrece asistencia automatizada al arrancar en pendientes y evita el riesgo de que el vehículo se desplace hacia atrás.
  • El asistente de luces de carretera1 reconoce los vehículos que circulan tanto por delante como por detrás y atenúa la iluminación antes de deslumbrarlos.
  • Con el asistente de atención1 el sistema reconoce las desviaciones con respecto al comportamiento en carretera normal causadas por síntomas de cansancio y recomienda al conductor que realice una parada mediante una señal acústica y óptica.
  • El asistente para viento lateral1 mantiene a la MAN eTGE de manera segura en el carril en casos de viento lateral o calzadas inclinadas hacia un lado.

1Dentro de los límites del sistema

Puesto que el motor eléctrico genera mucho menos calor residual que un motor diésel, la eTGE viene equipada con una calefacción de los cristales adicional. Esta garantiza unas condiciones de visibilidad óptimas en cualquier situación climática y ayuda a asegurar una alta autonomía.

Premios ETM 2019: Best VAN, categoría eléctrica

Un mensaje claro: la mejor furgoneta eléctrica del año se llama MAN eTGE

Más información sobre el premio ETM 2019

Logística urbana en Salzburgo y alrededores: ¿electromovilidad? ¡Claro que sí!

Quehenberger Logistics ha eliminado las emisiones de su ruta de entregas gracias a tres MAN eTGE y un MAN eTGM.

Más información sobre la electromovilidad en Quehenberger

Su correo ha llegado con cero emisiones.

Con once MAN eTGE, Swiss Post, la agencia de correos de Suiza, reparte los paquetes sin emisiones ni ruido.

Más información sobre la flota de MAN eTGE de Swiss Post Más información sobre la flota de MAN eTGE

Los servicios para la eTGE

Siempre con las "pilas puestas".

MAN Transport Solutions

En el camino hacia la electromovilidad, los gestores de flotas tienen que afrontar ciertos desafíos con respecto al vehículo en sí. A través nuestros asesores, le ofrecemos soluciones a medida en cuestiones de uso y planificación de ruta, así como de infraestructura de carga y suministro de energía necesarios.

Más información

MAN Services

Para mantenimiento o reparaciones: con nuestros servicios de libre combinación nos encargamos de que tenga acceso a mecánicos especializados, así como a piezas y accesorios originales MAN, para que esté siempre en marcha. Además, podrá beneficiarse de los horarios flexibles de los talleres MAN y de la Garantía de Movilidad en caso de avería.

MAN Mobile24

Las averías nunca vienen en buen momento. Si necesita algo, basta con una llamada a nuestro número único de Mobile24, disponible en toda Europa. Estamos a su disposición las 24 horas del día, los 365 días del año. En caso necesario, le asistirá un vehículo de servicio MAN de un taller cercano.

MAN ServiceContracts

Control de gastos total y mayor eficiencia. Con la MAN eTGE también podrá beneficiarse de contratos de servicios a medida. De esta manera, reducirá el riesgo de que aparezcan gastos por reparaciones inesperadas y los costes por gestión de reparaciones y mantenimiento. Su asesor MAN le puede remitir directamente información detallada sobre nuestros contratos de servicios individuales.

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