Tengstu núna!

Connected Van: Með nýrri kynslóð af útvarps- og upplýsinga- og afþreyingakerfum, stafrænni þjónustu sem kemur með stöðluðu Telematik-boxinu og hinni háþróaðu 3-takka-einingu verður vinnudagurinn skemmtilegri, öruggari og nýtist betur fyrir ökumann og farþega.

Fá frekari upplýsingar varðandi tengimöguleika og upplýsinga- og afþreyingakerfi

Stjórasæti. Fyrir alla. Sætin eru fáanleg í 6 gerðum, að ósk einnig með snúningi: frá „Standard“ allt að „ergoActive“ bjóða upp á þætti eins og rafdrifna stýringu, þægilega fjöðrun eða nuddútbúnað. Snúningssætið „ergoComfort“ sem vottað er með AGR-stimpli er fáanlegt valkvætt fyrir allar MAN TGE gerðir og sér til þess að akstur er afar þægilegur.

Maður verður meyr við að sjá þessa bifreið. Með hinni einkennandi MAN TGE framhlið farartækisins er strax augljóst: Þetta er ekki bara sendibíll. Þetta er MAN. Hann rúllar upp jafnvel erfiðustu verkunum.

Mottóið er: Geta loksins lagt frá sér Með hinni nýju og frumlegu geymsluhönnun finnur þú pláss fyrir nánast allt - frá vinnuhönskum til tommustokks.

Svæði til að leggja frá sér hlutina, hólf og geymslupláss finnur þú í hinum nýja MAN TGE undir þakinu, undir framrúðunni, yfir hinu rúma hanskahólfi sem og í hurðum og undir samleggjanlegum bekknum.

Handhæg geymsluhólf og haldarar standa þér einnig til boða á samleggjandi sætisbaki í tveggja manna farþegabekknum til boða. Mæliborðið hefur einnig að geyma tvo bollahaldara fyrir bílstjóra og farþega sem og tvö USB tengi og tvö (valkvætt þrjár) 12-V-innstungur. Þannig getur þú hlaðið snjallsímann eða til dæmis tengt önnur tæki.

Ekki einu sinni þú getur unnið á hagkvæmari hátt Hin 8 gíra sjálfskipting í MAN TGE býður upp á aksturslag sem er bæði hagkvæmt og sparar eldsneyti. Sjálfskiptingin tryggir mikil þægindi með átaksbreytinum þegar keyrt er af stað og þegar skipt er. Þennan styrk munt þú kunna að meta í þungri borgarumferð. Þú getur valið 8 gíra sjálfskiptinguna í öllum yfirbyggingargerðum og með mismunandi vélum.

Alvöru flutningabíll: Allt eftir þakgerð - Venjulegt, hátt- eða ofurhátt - fæst í TGE sendibílnum ákjósanlegt hleðslurými allt að 18,4 m³. Hinn lóðrétti milliveggur án bungu fyrir bílstjórasætið, meiri hleðslulengd meðfram gólfi, hurð sem hægt er að opna eftir endilangri breidd og allt að 14 festiaugu sem og valkvæðar festibrautir skilja engar óskir eftir óuppfylltar.

Sendibíllinn sannfærir ekki eingöngu með draumamálum, ákjósanlegri hleðsluaðstöðu og undirbúningi fyrir þinn sérsniðna búnað, heldur einnig með fjölda fáanlegra yfirbygginga og breytinga sem hægt er að gera í verksmiðjunni. Þú getur aðlagað MAN TGE að eigin þörfum og tekið allt að 6 euro pallettur.

Einnig pallbíllarnir eiga létt með að taka þungan farm og með mismunandi lengdir bjóða þeir upp á ákjósanlegt hleðslupláss fyrir nánast hvaða verk sem er.

Þar sem þetta ljós skín, er hvergi skugga að sjá: valkvæðu LED-ökuljósin bæta sýnina með lýsingu sinni sem líkist dagsljósi og eru orkusparandi þar að auki. Sérstaklega lýsandi: hið langa notkunaröyggi vegna frábærs endingartíma.

Hinn nýji MAN TGE sér til hins rétta vinnuandrúmslofts við hvaða veður sem er.

Hið hálfsjálfvirka loftkælingakerfi Climatic jafnar stöðugt út hitastigið að óskaðri hitastigsstillingu í ökumannshúsinu þökk sé innanrýmis skynjurum.

Climatronic (sjá mynd) býður upp á 2/3-svæðis-hitastigsstillingar fyrir bílstjóra, farþega og hleðslu- eða farþegarými. Það greinir styrk sólargeisla og útihitastig og stýrir loftinu samkvæmt því. Sjálfvirk loftstýring, loftgæðaskynjarar, loftútstreymi í þakklæðningunni og valkvæð vaukamiðstöð sjá til þess að andrúmsloftið sé gott.

Athugið: Í bifreiðaflokkum N1, N2 og M2 er notað kæliefnið R134a. MAN TGE með bifreiðaflokkun M1 fá kæliefnið R1234yf. GWP gildið á kæliefninu sem notað er nemur 1.430 (kæliefni R134a) og 4 (kæliefni R1234yf). Áfyllingarmagn er háð loftkælingardælu og er breytilegt á milli 560 - 590 grömm.