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A nossa equipa de especialistas da MAN dá-lhe um apoio abrangente. Esclarecemos consigo todas as questões relevantes até ao mais ínfimo detalhe. Estamos aqui para si, desde o fornecimento de informações preliminares até à implementação bem-sucedida do conceito.
Um sistema de propulsão elétrico produz significativamente menos calor residual comparativamente a um motor de combustão. Por este motivo, a MAN eTGE utiliza um sistema de aquecimento e ar condicionado exclusivamente elétrico e altamente eficiente. O consumo de energia do aquecimento pode, no entanto, diminuir significativamente a autonomia do seu veículo elétrico, especialmente com temperaturas negativas. Mostramos-lhe como utilizar a estratégia certa para gerir com fiabilidade as suas rotas diárias, por exemplo, através de uma pré-regulação da temperatura específica da sua carrinha elétrica durante o período de carregamento.
A iluminação do veículo, os sistemas multimédia, as ligações USB e os sistemas de assistência também requerem energia da bateria. Na MAN eTGE, todos os consumidores secundários foram concebidos para a máxima eficiência energética. Isto significa que apenas têm uma influência percetível na autonomia se continuarem a funcionar em toda a sua capacidade durante paragens prolongadas. A eTGE oferece um modo de poupança que diminui o consumo de energia dos consumidores secundários.
As carrinhas elétricas podem aproveitar totalmente os seus pontos fortes sobretudo em ambientes urbanos: as velocidades médias atuais no trânsito urbano típico vão de 14 a 18 km/h, enquanto os limites de velocidade na maioria das rotas são de 50 - 60 km/h. Os conceitos de propulsão elétrica são altamente eficientes em termos energéticos nestas gamas de velocidades. Além disso, ao contrário da condução com um motor de combustão, o trânsito em para-arranca já não constitui um fardo para o seu balanço energético. Bem pelo contrário: através da recuperação, a MAN eTGE fornece a energia elétrica de volta à bateria sempre que o travão é acionado.
Uma condução preventiva economiza energia, e o mesmo se aplica a todos os veículos. Porém, com o sistema de propulsão elétrico, um condutor experiente também pode obter um aumento considerável na autonomia. Uma aceleração suave e uma utilização controlada da recuperação diminuem significativamente o consumo de energia.
O peso da carga e o perfil do terreno da rota têm uma influência relativamente pequena na autonomia da sua carrinha elétrica. O aquecimento e altas velocidades têm uma influência consideravelmente maior. No entanto, é importante efetuar uma análise detalhada da sua rede de rotas e dos seus requisitos de carga, uma vez que isso pode fornecer-lhe informações úteis sobre a otimização de rotas de circulação e circuitos dos veículos.
Se a transição para a eletromobilidade permite poupanças, em comparação com um veículo de motor convencional, isso depende, em grande medida, do modelo de abastecimento de energia elétrica. Testamos todos os meios possíveis de otimização de custos. Estes incluem, por exemplo, como pode explorar os tempos de compra de eletricidade de baixo custo e evitar picos de carga com escalonamento de carga. Outro exemplo é como reduzir os custos de energia consumindo a própria eletricidade produzida.
A bateria do veículo é outro componente-chave da eletromobilidade. O seu estado e desempenho são cruciais para um funcionamento eficiente em termos de custos de frotas elétricas.
Inevitavelmente, todas as baterias irão perder capacidade e desempenho com o passar do tempo. No entanto, fatores como o comportamento de utilização, manutenção e frequência de carregamento têm um impacto significativo na rapidez e no grau de redução do desempenho da bateria. A gestão otimizada da bateria é, por isso, parte integrante dos nossos conceitos para a sua transição para a eletromobilidade.
Para a sua empresa, a transição para a eletromobilidade significa mais do que uma simples troca de um ou vários veículos. Representa a sua introdução à mobilidade do futuro, com todos os benefícios que lhe estão associados. Porém, a entrada na "era elétrica" também traz consigo várias mudanças na sua empresa: desde o planeamento de rotas e o carregamento diário, até ao estilo de condução e equipamento de oficina. Por este motivo, é importante que os seus colaboradores e que a sua oficina de assistência técnica estejam devidamente preparados.
Em colaboração com a MAN Academy, oferecemos formação aos seus colaboradores, para que possam fazer a melhor otimização possível dos seus veículos elétricos. No caso de um acidente ou avaria, fornecemos informações sobre possíveis riscos e como operar corretamente os veículos elétricos. Além disso, também ajudamos a sua oficina de assistência técnica enquanto parceiro competente em todas as questões relativas ao trabalho em veículos elétricos.
A tomada de carregamento da nossa carrinha elétrica não se limita a um sistema de carregamento, como também lhe oferece a máxima flexibilidade:
Wallbox CA
Estação de carga CC
Tomada de 230 V