Från drivsystem till interiör – teknik och utrustning i extraklass.
KÖR eTGE NU!
Sätt siktet mot framtiden! MAN eTGE ger verksamheten ny energi.
| Motor | 100 kW, 290 Nm vridmoment |
| Batteri | Litium-jon-HV 35,8 kWh |
| Laddning | MAN AC-Wallbox upp till 7,2 kW, DC-laddning upp till 40 kW |
| Räckvidd | 110–115 km (WLTP) |
| Nyttolast | Ca 975 kg (vid 3,5 t) |
| Maxhastighet | 90 km/h |
| Fordonets längd/höjd | 5,986 x 2,590 m |
| Utrustning | Nödbromsassistent Backkamera Infotainmentsystem MAN Media Van Navigation Aktiv filhållningsassistent Lane Guard System LED-strålkastare |
KÖR eTGE NU!
Sätt siktet mot framtiden! MAN eTGE ger verksamheten ny energi.
| Motor | 100 kW, 290 Nm vridmoment |
| Batteri | Litium-jon-HV 35,8 kWh |
| Laddning | MAN AC-Wallbox upp till 7,2 kW, DC-laddning upp till 40 kW |
| Räckvidd | 110–115 km (WLTP) |
| Nyttolast | Ca 975 kg (vid 3,5 t) |
| Maxhastighet | 90 km/h |
| Fordonets längd/höjd | 5,986 x 2,590 m |
| Utrustning | Nödbromsassistent Backkamera Infotainmentsystem MAN Media Van Navigation Aktiv filhållningsassistent Lane Guard System LED-strålkastare |
eMOBILITY KOMPAKT
Räckvidd
Lastkapacitet
Lastkapacitet
El eller diesel?
Vad är bromsåtervinning?
Optimal användning
Batteri
Laddningsmöjligheter
MAN Transport Solutions: Vi hjälper dig att gå över till e-mobilitet
Underhåll och reparation
Har du frågor? Kolla igenom våra vanliga frågor!
Beslutad destination dagsetapper
Den ädlaste disciplinen inom stadstrafik är korta sträckor: Från den lilla verkstaden till byggplatsen och tillbaka. Eller på leveranstur genom staden. Transportfordon som kör i innerstaden kör oftast inte så långt under en dag. Och det är exakt då som vår eTGE fungerar så bra.
På sommaren med luftkonditionering eller på vintern med uppvärmning är räckvidder på 120 till 140 km inga problem.
Betydligt längre än det officiella värdet på 110-115 km (enligt WLTP), som ligger till grund för en körcykel med stor andel höga hastigheter. En rad olika studier bekräftar dessutom genomsnittliga dagliga körsträckor på 60–80 km, något som MAN eTGE klarar utan problem.
Men för MAN eTGE gäller samma sak som för alla eldrivna fordon: Man bör alltid planera in lite marginaler, eftersom den individuella körstilen kan påverka räckvidden i stor utsträckning. Dessutom finns det ett flertal faktorer som också kan påverka räckvidden, t.ex. topografi, klimat eller användningsområde. Vi berättar gärna mer om detta.
Kriterier för räckvidd
Ny testcykel
Förkortningen WLTP står för "Worldwide Light Duty Vehicle Test Procedure". Den nya standarden för mätningar i provbänk ska gälla globalt. Testvillkoren vid WLTP är utformade så att de på bästa möjliga sätt återspeglar förhållandena vid verklig körning. Samtidigt garanterar de mätningar som genomförs på laboratoriet under kontrollerade förhållanden att fordonens WLTP-uppgifter kan jämföras även mellan olika länder.
Inget avkall på lastkapaciteten
eTGE erbjuder gott om utrymme för lådor, hyllor och utrustning. Med upp till 10,7 m3 har den en lika rymlig lastkapacitet som en MAN TGE skåpbil standard med bakhjulsdrift och högtak. Men framför allt stöttar vår eTGE er optimalt vid de dagliga transporterna: Interiören i denna eldrivna transportbil är så variabel att man kan välja mellan en rad olika utformningar – från trä- och universalgolv via surrningsskenor och paneler för golv, sidoväggar, skiljevägg och tak till skräddarsydd montering av hyllsystem. eTGE finns även med en ljus LED-belysning i lastrummet – som standard.
En jämförelse av motoreffekten
Vid många korta körningar i stadstrafik erbjuder eTGE en avgörande fördel när det gäller effekt: Elmotorn levererar från stillastående ett vridmoment på 290 Nm och når redan vid låga varvtal full motoreffekt på 100 kW (136 hk). Som en jämförelse: TGE med en 103 kW (140 hk) stark dieselmotor erbjuder visserligen lite mer toppkraft. Man kan dock inte utnyttja de maximala 340 Nm förrän motorn har kommit igång ordentligt.
Vad betyder bromsåtervinning?
Varje motorbromsning ger ny ström och ökar räckvidden: Tack vare bromsåtervinning går rörelseenergin i din eTGE inte förlorad. Den förs tillbaka till batteriet.
Åtgärd
Acceleration
Motorbromsning
-
Acceleration
Motorbromsning
-
Hastighet
0 km/h
86 km/h
30 km/h
0 km/h
86 km/h
30 km/h
Begreppet bromsåtervinning används framför allt vid alternativa drivsystem. Elfordon omvandlar rörelseenergi till elektrisk energi igen.
Till skillnad från en konventionell dieselmotor, där största delen av den kinetiska bromsenergin inte utnyttjas utan släpps ut som värme kan den i ett elfordon utnyttjas för att förlänga räckvidden.
MAN eTGE har ett enskilt återvinningssteg vid motorbromsning av fordonet. Om föraren alltså tar foten från gasen, och fordonet rullar, används elmotorn som generator. Via drivlinan överför hjulen rörelseenergin till elmotor, där den fungerar ungefär som en cykeldynamo: Bilen bromsas och den återvunna energin lagras i högspänningsbatteriet. När man startar eller accelererar igen kan energin användas av elfordonet igen.
MAN eTGE I BRUK
MAN eTGE är en pålitlig partner i stadstrafiken: Inom kurir- och logistikbranschen, hantverk eller tjänsteverksamhet – med MAN eTGE blir stadstrafiken emissionsfri, skonsam och oberoende.
Korta sträckor och frekventa mellanstopp är vardag i transportverksamheten. Just då är MAN eTGE i toppform: I distributionstrafiken i innerstaden erbjuder dess elmotor utmärkt energieffektivitet och ekonomi. Och du gagnas av hög nyttolast vid en laddningsvolym på 10,7 m³, drift dygnet runt tack vare tyst drift och fri körning vid tillfartsbegränsningar.
Mer stadskörning eller mer landsvägskörning?
Med eTGE blir transporterna miljövänliga och kostnadseffektiva. Den helelektriska motorn sörjer nämligen för skonsam och energieffektiv drift. Vid varje körning – i centrum eller på landsväg.
Framför allt vid körningar med många stopp eller i tät innerstadstrafik visar den lika kraftfulla som robusta elmotorn vad den går för när det gäller ekonomi och kör in de största besparingarna för er. För där ett dieselfordon i stop-and-go-trafik ger hög bränsleförbrukning innebär ett stort slitage på motor, växellåda och bromsar, visar MAN eTGE sina styrkor fullt ut: Vid varje kraftfas vinner man tack vare bromsåtervinning ny elektrisk energi som tillförs högspänningsbatteriet.
Kompakt kraftpaket för ren körglädje
Hjärtat i vår MAN eTGE är det högeffektiva litium-jonbatteriet. Trots sin kompakta konstruktion och låga vikt har högspänningssystemet en bruttolagringskapacitet på nästan 36 kWh. De totalt 264 battericellerna i MAN eTGE är monterade under lastutrymmet mellan fordonsramarna och därmed optimalt skyddade. Denna lösning sparar inte bara plats utan sörjer samtidigt för en låg tyngdpunkt och en optimal viktfördelning.
Tekniska data
| Batterityp | Litium-jonbatteri (NMC/C) |
| Nominell energi resp. batterikapacitet | 35,8 kWh |
| Vikt | 344 kg |
| Märkspänning | 323 V |
| Batterimoduler | 27 |
| Temperaturområde | -25 till 55 °C |
MAN AC-Wallbox, likströmsladdning, växelströmsladdning
Dina laddningsmöjligheter för MAN eTGE.
*index.sections.teasergrid.teaser-08.detail.headline*
Underhåll och reparation
eTGE är en äkta MAN. Så självklart erbjuder MAN service av lika hög kvalitet även när det gäller underhåll och reparation. På någon av vår serviceverkstäder i närheten tar speciellt utbildade mekaniker hand om din MAN eTGE. Och för att du alltid ska förbli mobil även med ett eldrivet fordon erbjuder vi service- och underhållsavtal som är exakt anpassade till just dina mobilitetsbehov. Det enda vi inte kan göra för ditt eldrivna transportfordon är att byta motorolja. För din eTGE behöver ingen motorolja.
Många delar av en vanlig förbränningsmotor behövs inte längre, tack vare ett elfordons alternativa drivenhet. Till dessa hör t.ex. motorkomponenter som luft-, bränsle, och oljefilter, motorkylning och tändstift. Avgassystem, koppling, växellåda och många andra förbrukningsdelar behövs inte heller. Eftersom de asynkrona trefasmotorerna inte har några rotorer blir motorerna underhållsfria. Det innebär betydligt lägre underhållskostnader bara genom färre monterade komponenter.
Vanliga frågor
eTGE är en äkta MAN såsom du känner den: robust, tillförlitlig och hållbar. Detta gäller i synnerhet även för dess innovativa, helelektriska drivsystem. Här har vi sammanställt svaren på det viktigaste frågorna från våra kunder.
Principiellt finns det ingen skillnad beträffande körkort mellan fordon med förbränningsmotor och elfordon. Samma förutsättningar gäller alltså även för eTGE som för transportfordon med dieseldrift:
Innehavare av ett B-körkort får köra eTGE i utförandet med en tillåten totalvikt på 3,5 t.
MAN eTGE har som standard infotainmentsystemet MAN Media Van Navigation ombord. Navigationssystemet i eTGE visar därmed automatiskt närmaste laddningsmöjlighet för ditt elfordon i stället för den närmaste bensinstationen.
Observera att du beroende på laddningsaggregatets operatör behöver ett särskilt laddkort eller app för att du ska kunna ladda din eTGE. Därför är det tillrådligt att du före användningen tar reda på var det finns ett lämpligt laddningsaggregat i din närhet.
MAN eTGE är redan som standard utrustad med alla viktiga assistanssystem:
- Nödbromsassistenten
- 1 varnar föraren när MAN eTGE närmar sig ett hinder och föraren inte reagerar eller reagerar för sent på det. Om omedelbar olycksrisk består inleder systemet självständigt en nödbromsning (upp till 30 km/h).
- Sidoskyddssystemet1 tillhandahåller föraren i eTGE en 360°-runtomvy via fordonsdisplayen upp till 30 km/h och visar en eventuell kollisionsrisk i det planerade körfältet. Dessutom övervakar 16 ultraljudssensorer kontinuerligt avståndet till hindren runt om fordonet. Sidoskyddsassistanssystemet varnar föraren med en akustisk signal direkt när eTGE kommer för nära ett hinder.
- Det aktiva Lane Guard Systemet1 upptäcker när fordonet oavsiktligt lämnar körfältet. I detta fall håller det fordonet säkert i avsedd körlinje genom reglerande motstyrning. Systemet aktiveras självständigt från en hastighet på 65 km/h och fungerar även vid dålig sikt och mörker.
- Backkameran1 stödjer föraren vid manövreringen och hjälper föraren att undvika påkörningsskador. På 8-tumsfärgdisplayen har föraren bra sikt över omgivningen bakom fordonet vid backningen.
- Assistenten för start i uppförsbackar1 ger ett automatiserat stöd vid start i stigningar genom att förhindra rullning bakåt.
- Helljusassistenten1 registrerar framförvarande och mötande fordon och bländar automatiskt av innan den bländas.
- Vid trötthetsassistent1 registrerar systemet avvikelser från normala körförhållanden som kan bero på trötthet och rekommenderar föraren att ta en paus, både med en optisk och en akustisk signal. Sidovindsassistenten
- 1 håller MAN eTGE i rätt körfält vid sidovind.
1Inom ramen för systemets gränser
Tjänster för eTGE
Alltid med ström för dig.
MAN Transport Solutions
På vägen mot elektromobilitet står vagnparksoperatören inför flera utmaningar som utgår från det egentliga fordonet. Genom vår rådgivare erbjuder vid dig skräddarsydda lösningar på frågor om användning och ruttplanering samt nödvändig laddningsinfrastruktur och energiförsörjning.
MAN Services
Oavsett om det är underhåll eller reparation – med fritt kombinerbara tjänster, specialutbildade mekaniker samt MAN-originalreservdelar och tillbehör ser vi till att du alltid är på vägen. Dessutom har du fördelen av MAN-verkstädernas flexibla öppettider samt en mobilitetsgaranti i händelse av haveri.
MAN Mobile24
Ett haveri kommer aldrig lägligt. Men om något ändå skulle hända räcker det med ett telefonsamtal till vårt enhetliga Mobile24-telefonnummer i hela Europa så finns vi där för dig – 24 timmar i dygnet, 365 dagar om året. Vid behov får du stöd av en MAN servicebil från en serviceverkstad i din närhet.
MAN ServiceContracts
Fullständig kostnadskontroll och högre effektivitet. Med MAN eTGE har du även nytta av skräddarsydda serviceavtal. Därmed minskar du risken för oväntade reparationskostnader och dina utgifter för underhåll- och eventuella reparationer. Detaljerad information om de enskilda serviceavtalen erhåller du direkt från din MAN-säljare.
Låt dig övertygas!
Boka in en provkörning av MAN eTGE. Din kundrådgivare hjälper dig gärna att boka in en tid som passar.
Information
Är det något mer du vill veta?
Vår säljare besöker dig gärna. Boka ett möte nu.
